Version att lita på

Verso är Toyotas varumärke för flexibla och praktiska högbyggda bilar. Versoversionerna har genom åren också funnits hos både Yaris och Avensis, men som nybil nu enbart med Corolla.

Corolla Verso har så här långt kommit i tre olika upplagor, den första generationen lanserades 2002 och blev aldrig någon storsäljare. Till skillnad från vissa konkurrenter som Opel Zafira och VW Touran fanns Corolla Verso från början inte med sju sittplatser. Det kom på generation nummer två, som presenterades 2004. Den senaste Verso introducerades hösten 2009.

Den vanligaste motorn är på 1,8 liter och ger 129 hk. En enklare 1,6-litersmotor på 110 hk finns också liksom dieselmotorer på 116 hk respektive 177 hk.

Den första generationen av Corolla Verso fick kritik för att den sladdade i undanmanöverprov. Den andra generationen fick betydligt vassare och stabilare vägegenskaper i pressade situationer. Styrningen är också bättre. På den första generationen är fjädringen mjuk medan efterföljaren utrustats med hårdare och stadigare fjädring. Antisladdsystem är här också standard till skillnad mot den första utgåvan.

Som förare sitter man i bekväma framstolar omgiven av en tydlig och välorienterad instrumentpanel. Baksätet är relativt rymligt, men hårt och därför inte så bekvämt.

Extrastolarna längst bak gör bilen sjusitsig i nödfall, men den bakre sätesraden passar inte för vuxna. Fällningen av baksätet och extrastolarna längst bak är en enkel procedur, de fälls helt enkelt ned i golvet. Med alla stolarna uppfällda finns det dock knappt något bagageutrymme kvar. Men med fem sittplatser blir bagageutrymmet helt acceptabelt.

Säkerhetsmässigt ligger Corolla Verso bra till. Bilen fick högsta betyg, fem stjärnor, i Euro NCAP:s krocktest från 2004.

Toyota Corolla brukar hålla mycket hög teknisk kvalitet och är känd för att sällan krångla. I Vi Bilägares årliga konsumentundersökning AutoIndex ger Corollaägarna höga betyg. De hör regelbundet hemma bland landets mest nöjda kunder.

Några punkter finns det ändå att se upp med. Rostiga bromsar förekommer på många begbilar och det drabbar även Corolla Verso. Det är bra att uppmana verkstäderna att smörja upp bromsarna. Se också till att bilen blivit återkallad och åtgärdad för modifiering av gaspedalen, det gäller bilar uttagna oktober 2006-december 2009.

Startproblem har några Corolla-bilar drabbats av, men det är inget vanligt fel. Oftast handlar det om batteriet som behöver bytas. På exemplar som har rullat långt kan stötdämparna vara slitna, speciellt bak. Spruckna drivaxeldamasker har också förekommit på långmilare. Kolla också så att kopplingen inte slirar, ett kopplingsbyte vill man helst slippa så länge som möjligt som ny ägare.

Rostskyddet är inte tillförlitligt på Corolla Verso. Även om en begagnad Corolla Verso ser fräsch ut till det yttre är det en god idé att också kika på bilen underifrån. Det finns ingen traditionell vaxbehandling av balkar och hålrum och flera skarvar är otätade. Bränsletanken är i plåt och bakskärmskonstruktionen är inte optimal med smutssamlande hylla och innerskärmar av filtmaterial som suger åt sig fukt.

Kombinationen av flexibel familjebil och bra kvalitet gör Corolla Verso eftertraktad. Därför är priserna relativt höga och det brukar knappast vara lönt att försöka pruta. Ska du behålla bilen länge är det väl investerade pengar att kosta på bilen en rostskyddsbehandling.