Superba utrymmen

Skoda Superb presenterades 2001 och kom till Sverige året efter. Det är en stor fyradörrars sedan - i princip en förlängd Volkswagen Passat med extra mycket utrymme. Någon kombimodell av första generationen finns inte på programmet. En ny generation Superb kom under 2008

.
I Sverige såldes totalt 943 exemplar av första modellen och det är den som vi granskar här.

Fem motoralternativ finns att välja på. Enklaste motorn är en tvåliters bensinare på 115 hk. Vanligaste kraftkällan är dock 1,8-liters turbo på 150 hk. En V6-motor på 2,8-liter finns också, men den har inte sålts i alltför stor omfattning. Dieselmotorerna är på 131 hk, 140 hk och 163 hk.

Superb känns ungefär som en Passat att köra, men fjädringskomforten är skönare. Superb är stabil och trygg både på motorvägar och krokiga landsvägar, utan att för den skull vara särskilt spännande. 1,8-litersmotorn med turboladdning är bäst anpassad för bilen och ger tillräckligt med prestanda.

Föraren har en logisk och lättarbetad instrumentpanel att överblicka, men bakåtsikten kunde vara bättre. Komforten i framstolarna håller god klass, och gör Superb till en långfärdsfavorit.

Baksätet ger känsla av limousin, det är bekvämt och rymligt och speciellt benutrymmet är generöst tilltaget. Öppningsvinkeln till baksätet är också bra, det gör att det är lätt att stiga in och ur bilen. En lyxig extrautrustning som finns i vissa versioner är ett utfällbart paraply i dörrsidan, en finess som ytterligare får Superb att framstå som lite av en diplomatbil.

Från maj 2004 blev fällbart baksäte standard, tidigare finns det bara en skidlucka i mittarmstödet för långa prylar. Bagageutrymmet är stort, men lasttröskeln är relativt hög. Jämfört med VW Passat ryms det 30 liter mer i bagage i Superb, totalt 403 liter.

Superb fick fyra stjärnor i Euro NCAP:s krocktest under 2003. Däremot var inte sidokrockgardin standard från början, utan den kom i november 2002. Då infördes också antisladdsystem som vid lanseringen enbart kunde beställas som tillval.

Superb klarar besiktningen bättre än medelbilen, med undantag för positionsljusen som får vissa anmärkningar. Eftersom Superb rent tekniskt är en Passat så har också modellerna till stora delar samma styrkor och felkällor.

Trasiga tändspolar har varit ett bekymmer, men det har ofta rättats till på garantin och felen har blivit allt mer ovanliga. Glapp i bärarmarna är också anmälda fel som förekommit Anmärkningar har också riktats mot krånglande lås och vattenläckage inne i kupén.

Om bilen går ryckigt kan det vara fel på luftmassemätaren, det kan kosta ett par tusen kronor att åtgärda. Slarv med oljebyten kan självfallet ställa till med dyra motorskador, exempelvis turbohaverier och i värsta fall byte av cylindertopp och vevlager. Undersök därför hur bilen har servats tidigare.

Rostskyddet håller toppklass, Superb fick högsta betyg i vår rostskyddsgranskning.

Andrahandsvärdet på stora sedaner utan status brukar vara rätt dåligt. Det gör att det finns vissa möjligheter att fynda, för den som vill ha något stort, med drag av fin limousine, att färdas i.