Säker och prisvärd

Det går verkligen att fynda på 95:or. Men som alltid var noga med att de är väl underhållna. Köpte en väl underhållen långmilare, 2.3t 2002, för ca 1,5 år sedan för 19 tkr. Har kört 3000 mil och har fått byta ett hjullager på den tiden. Tycker helt ärligt inte att jag åker sämre i denna bil än vad jag gör i min Hyundari I30 från 2010. Mätaren står på 33 000 mil och bes. med blankt papper samt beröm från bilprovaren.

men traktorer är diesel driven måste ploga bort snö åt etanol bolar javisst traktorer kan säkert etanol konventera ochså

jag tror vi alla som bor i sverige måste konventera våra bilar till etanol orsaken kanske just nu strax vilken dag som helst slutar många länder att exportera olja till sverige det är spännande och svårt tid nu men vi har möjligheter att åka tåg istället för att åka buss det är tur för oss svenskar vi redan har väl byggt järnväg i sverige ochst import och export mellan europa länder kan genom järnväg nät men problemet är mellan tyskland och sverige är ju hav mellan vi måste bygga bro där för etanol bilar och tåg istället för fartyg men att importera från usa kanske går att ta tgods tåg mellan alaska i usa till ryssland om det finns järnväg bro mellan där eller usa kan ta gods färja mellan ryssland och usa för att ryssland och usa har olja fint sedan järnväg genom hela ryssland till finland till sverige så där det kommer att se ut snart i framtiden så där måste vi göra för att de länder behöver olja till sin motorer men vi i eu har problem men elektriket och etanol kan vi överleva genom detta sätt

Har en 2,2 tid
Massor med dyra småfel
Värmare, gen rem, bussnIngar, glöd-
Stift, bromsrör, ac. ic,

Svinbra stolar, överlägsen komfort och lastutryemme men kvaliteten är lite plastig och Opel-aktig. De är skön att köra men känns slängig och ostadig när man kör hårt tycker jag. 2.0t duger bra och känns stark.
Prisvärd och mycket bil för pengarna dock.

Helt klart grym bil, klart värt att köpa.
Finns en hel del tips och tricks på http://9-5.se för den som går i tankarna att köpa!

Har en 2006a med den fula fronten men i övrigt är det istort sett en kanonbil! Inga större problem förutom att etanolen slukar 1,2 liter milen men det visste man ju om innan köpet och dessutom släpper man inte ut så mycket skit ur röret därbak=) Nu har i och för sig den börjat krångla lite i starten men det är nog det gamla vanliga...ägarrelaterat dvs för långt mellan senaste o sista servicen...Synd att Volvo o inte SAAB får leva kvar=)

Köpte en SAAB 9-5 2,3 biopower 07. Har kört den 3.000 mil sedan köpet. Inga problem över huvudtaget. Går som ett spjut och kan även vara med vid trafikljusen. Mor säger att det är skönt drag i den med etanol blir det 210 hk.Inredningen är som ny och lacken bra och inga julgransbelysningar i fronten heller. Nu skall jag kosta på den en polering. Den ser ny ut säger grannarna ! Jävla bra bil !

Köpte en 9-5 2,3 Vector -08 biopower 8500 mil. Grymma stolar, underbar motor, jag är skitnöjd med bilen. Jag har haft många olika bilar men det här är den bästa. Komforten slår allt. Etanol är billig nu, känns bra. :-)

Som sagt så är 95 otroligt lågt värderade för tillfället. Mycket bil för pengarna. Vevhusvent. har oförtjänt dåligt rykte pga bristfälligt underhåll.

har en saab 9-5 vector 2.3 t-07.alla serviecar gjorda fram tills nu.den har gått i 12300 mil.i söndags rasade motorn.hur är det möjligt.någon som hört något liknande om saab 9-5.desperat,vad gör man?

Min har nu rullat över 48000mil och rullar vidare utan problem.
Det är en -99 kombi med 2l maskin med saabs egna 192hk (150hk orginal)
program. Växellådan växlar mjukt och fint fast långa mil. Ett problem på alla mil är att startmotorn slutade att fungera men det var bara den lilla styrkabeln som lossnat av någon anledning. Är så sjukt nöjd med bilen :-D
Jobbar även med alla bilmärken och måste säga att just 95an är den mest kompletta bilen på marknaden just nu.

Min 02a 2.3t har gått 30 000 mil. 90% landsväg. Lätt den bästa bil jag haft och då har jag paralellt med saaben ägt toyota, volvo, bmw och en hyundai. Tycker ändå 95an är bäst. Oslagbart sköna stolar, perfekt motor för omkörningar. Ett landsvägslok helt enkelt. Ser ut som den gått 15k mil max. Väl underhållen.

Definitivt inte bättre än Citroën när det gäller komfort och lastförmåga. Tycker 9-5:an blir svampig bak och inte särsklit trevlig på vägen med några hundra kg i skuffen. 9-5 är överskattad som bil och inte ett dugg bättre än sina tyska och franska konkurrenter.

Äger en 9-5 Kombi från -08 sen 1,5 år, otrolig bil, köpte den för att det var en välbyggd och billig bil. Bästa köpet jag gjort, otrolig komfort och inga problem hitills, blir nog en till saab om dom överlever..

Kan bara säga att min saab 9-5, 2,0t -04, är den bästa bil jag haft.
Köpte ett demo ex som gått 600 mil 2004, idag har den gått 12000. Det enda jag bytt är bakdämparna vid 9000mil och en extra rostskyddsbehandling.
jag har aldrig vaxat den och tvättar den 2-3 gånger om året men den har ändå inte en rostfläck.
Den är etanolkonverterad 2005 och hemma servad var 1000:e mil.
Visserligen har det varit en relativt hög värdeminskning men jag lär å andra sidan ha kvar den 10 år till så det blir ändå en låg milkostnad.
Har inte hittat många bilar som man sitter lika bra i, kan dra 1800kg, som går lika tyst och kostar likvärdigt i inköp.

Bästa valet på Beg-marknaden.

Tråkig och slapp på vägen, för högt växlad, ful design, särskilt inuti, och dåliga utrymmen. Nej, det här är inte min kopp te.
Skulle välja Vectra framför denna 7 dar i veckan.

15000 för att byta en kamkedja? Nonsens! kostar ca 2500, lägg på en 1500 för ventilations kitet (monterat och klart) så är du uppe i samma pengar som för ett vanligt kamresmsbyte för en passat...

Kanonbil tycker jag. Man får väl tacka Victor för att priset är så lågt...

Vilken bil, de senare årsmodellerna -06 och framåt har i stort sätt inga typfel alls..