En dos av premium

Mercedes C-klass introducerades redan 1993 med Mercedesbeteckningen W202 och följdes upp med W203 år 2000. Tredje generationen C-klass har följdriktigt fått beteckningen W204. Seanversionen presenterades våren 2007 och i kombiutförande på hösten samma år.

Det finns som vanligt när det gäller Mercedes många motorvarianter att välja på. Basmotorerna är kompressormatade fyrcylindriga bensinare på 1,6 liter och 156 hk samt 1,8 liter och 184 hk. V6-motorerna är på 2,5 liter och 204 hk, 3,0-liter och 231 hk samt 3,5-liter och 272/292 hk. Prestandamodellen heter C63 AMG och har en V8-motor på 6,2 liter som ger 457 hk. Dieselmotorer finns på 136 hk, 170 hk samt 204 hk, 224 hk och 231 hk. Alternativa lösningar med växlingen finns i form av sjuväxlad automatlåda, femväxlad automat med paddlar eller sexväxlad manuell låda.

Vägegenskaperna är trygga i en undanmanöver och styrningen är både kvick och exakt. Antisladdsystem känns extra skönt med bakhjulsdriven bil, men framkomligheten på snöklädda vägar blir mer begränsad. Här är förstås fyrhjulsdrift, kallad 4 Matic, att föredra. Den finns på vissa exemplar och gör bilen närmare 20 000 kronor dyrare som begagnad samtidigt som bränsleåtgången ökar. Förarmiljön ger intryck av kvalitetskänsla med tydliga instrument och reglage. Undantaget är den kombinerade spaken för blinkers och torkare som tar lite tid att vänja sig vid.

Framsäteskomforten är hög, medan baksätet inte håller taxinivå. W204 är rymligare än föregångaren i baksätet, men takhöjden bak i sedanversionen är inget att skryta med. Mittplatsen bak är hård och trång. Bagageutrymmet är något större än tidigare, främst märks detta i kombimodellen som blivit tydligt rymligare. Men den som vill ha ett reservhjul under lastgolvet får betala extra.

I Euro NCAP:s krocktest fick Mercedes C-klass fem stjärnor. Något annat hade varit förödande för märkets säkerhetsimage. Säkerhetsutrustningen har utökats med en knäkrockkudde för föraren och aktiva nackskydd i framstolarna.

Mercedes har under 2000-talets första decennium haft en hel del kvalitetsproblem med både rost, lack och krånglande elektronik. Ännu så länge verkar tredje generationens C-klass hålla ihop klart bättre än föregångaren.

Kommentarer från ägare visar att fukt i strålkastarna kan förekomma, likaså rapporter om krånglande färddatorer. Elektronikfel har också rapporterats, bland annat konstigheter med elfönsterhissarna på några exemplar, men felen är betydligt färre jämfört med på tidigare generationen C-klass. Mercedes har lagt ned mycket möda på att förbättra rostskyddet och W204 är påtagligt bättre i det avseendet. Invändig behandling finns i baklucka, dörrar, huv och i alla balkar under bilen.

Under 2007 såldes W203 och W204 samtidigt under en period, och här blir prisskillnaden mellan begagnade exemplar särskilt stora. En faceliftad version presenterades under 2010. Begagnade C-klass i den här modellserien står högt i kurs, speciellt kombin. Prutmöjligheter finns på snålt utrustade sedanversioner med manuell växellåda.