Design som lurar

Nissan Qashqai lanserades som årsmodell 2007 och är i praktiken en ersättare för tidigare Golfklassaren Almera. Qashqai benämns som en crossover och fick också en facelift under 2010.

Basmotorn i Qashqai är på 1,6 liter och 115 hk. Vanligare är dock en 2-liters bensinmotor på 140 hk. Dieselmotorer finns också på 1,5 liter och 103 hk eller två liter och 150 hk.

Vägegenskaperna är mer tryggt understyrda än sportiga. Qashqai är inte riktigt lika rolig eller tuff att köra som utsidan ger sken av. Nissan Qashqai ser ut som en liten suv, men de allra flesta exemplaren är faktiskt framhjulsdrivna. Därför klassar vi bilen som en högbyggd Golfklassare. Högre markfrigång är ett plus för den som ofta kör på dåliga grusvägar.

Fyrhjulsdrivna exemplar är dyrare, speciellt i kombination med dieselmotorn. Fyrhjulsdriften är i grunden densamma som i större Nissan X-trail. Det innebär att föraren kan välja mellan automatisk 4WD eller spärrad 4WD
fördelat på 50/50 mellan hjulaxlarna. Det senare fungerar bara i låga farter. På utsidan märks det inte vilket drivsystem bilen har, men framhjulsdrivna exemplar saknar naturligtvis reglage för att välja mellan framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.

Förarmiljön är både funktionell och elegant utformad. Sitthöjden i framsätet är hög, nästan i klass med suvar. Komforten är godkänd fram, men sikten snett bakåt är dålig med breda stolpar. Baksätet ger bra benutrymme, men sittdynan är låg och kort. Mittplatsen är hård och obekväm. Bagageutrymmet är både lättlastat och rymligt för storleksklassen. En förlängd modell med två extrastolar för barn kom hösten 2008, kallas Qashqai+2.

Säkerhetsmässigt ligger Qashqai mycket bra till med femstjärnigt krockbetyg. Antisladdsystem är självklart standard.
Nissan Qashqai är ännu för ny för att komma med i besiktningsstatistiken. Men klart är att Qashqai inte riktigt levt upp till alla kunders förväntningar om hög kvalitet. Bilen är tillverkad i England för den europeiska marknaden.
Kvaliteten verkar vara ganska ojämn, vissa ägare är mycket nöjda medan andra har klagomål.

En del elektronikfel har förekommit, bland annat elfönsterhissar som strejkar och felaktiga varningslampor som lyser trots att det inte är något fel på bilen. Krånglande dörrlås är inte heller ovanligt. Missljud från stötdämparna bak har Nissan i flera fall tagit på garantin. Andra klagomål är krånglande kylfläkt som inte stannar och fel på partikelfiltret på dieselbilar.

En del ägare har också anmärkt på missljud från instrumentpanel och dörrlister, liksom på krånglande farthållare. Vattenläckage vid dörrarna ska också ha förekommit på vissa exemplar.

Det vanligaste köpskälet för Qashqai är fräck design. Eftersom biltypen är så pass ny har andrahandsvärdet hittills varit mycket bra. Hos många handlare råder det brist på begagnade exemplar.